ໃນໄລຍະແລ່ນ alternator pulley F-232774.1

ກວດເຊັກເຄື່ອງປັ່ນໄຟທາງດຽວ: 1. ວັດແທກແຮງດັນເຄື່ອງປັ່ນໄຟດ້ວຍເຄື່ອງມັອດມິເຕີ.ຄ່າປົກກະຕິແມ່ນລະຫວ່າງ 12.5V ແລະ 14.8V.ຖ້າແຮງດັນແມ່ນຜິດປົກກະຕິ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າເສຍຫາຍ;2. ກວດເບິ່ງຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າໂດຍຜ່ານຮູບລັກສະນະແລະການເກັບກູ້, swing ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຈາກທາງຫນ້າໄປກັບຄືນໄປບ່ອນ, ຊ້າຍໄປຂວາ, ແລະຕັດສິນວ່າທິດທາງຂອງ bearing ດ້ານຫນ້າແລະການເກັບກູ້ກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່.ຖ້າທິດທາງແກນແລະການເກັບກູ້ມີການປ່ຽນແປງ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງກໍາເນີດແມ່ນມີຄວາມຜິດ.ລໍ້ທາງດຽວຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອບັນເທົາຜົນກະທົບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະເລັ່ງຫຼື decelerates ຢ່າງໄວວາ, ແລະປັບການຜະລິດພະລັງງານ.ຫຼັງຈາກລໍ້ທາງດຽວຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ຍານພາຫະນະບໍ່ມີ buffer ໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງຫຼືການເລັ່ງຢ່າງໄວວາ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ມີສຽງຜິດປົກກະຕິໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະເຄື່ອງຈັກຍັງຈະສົ່ງສຽງຜິດປົກກະຕິໃນເວລາທີ່ຄ່ອຍໆໃສ່ເຄື່ອງເລັ່ງ.ຫຼັງຈາກລໍ້ຫນຶ່ງຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າເສຍຫາຍ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສ້ອມແປງທັນເວລາ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະຈະບໍ່ຖືກສາກໄຟ, ແລະພະລັງງານຫມໍ້ໄຟບໍ່ພຽງພໍຈະເຮັດໃຫ້ການຂັບລົດອ່ອນແອແລະ flame ອອກຂອງຍານພາຫະນະ.