Welcome to our online store!

ເຄື່ອງຈັກຜະລິດ pulley ກວດສອບ pulley

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຮູລີ່ທາງດຽວຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟໃນລົດແມ່ນໃຊ້ເພື່ອບັນເທົາຜົນກະທົບຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟ ແລະ ປັບການຜະລິດພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງ ແລະ ຊ້າຂອງຍານພາຫະນະ.ພຽງແຕ່ກ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະຢຸດແລ່ນ, crankshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ pulley ທາງດຽວຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຈະ rotate ໃນທິດທາງທັງທາງບວກແລະທາງລົບໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ.ໃນເວລານີ້, rotor ຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຍັງ rotates ໃນທິດທາງຕົ້ນສະບັບ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ບໍ່ວ່າຈະເປັນ pulley ກໍາເນີດໄຟຟ້າເປັນ pulley ທາງດຽວມີຜົນກະທົບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.ການສັ່ນສະເທືອນຂອງສາຍແອວຈະຫຼຸດລົງຊີວິດການບໍລິການຂອງອຸປະກອນເສີມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ຽວກັບສາຍແອວ, ປັ໊ມເຄື່ອງປັບອາກາດ, tensioning pulley, ແລະອື່ນໆ.

1. ທໍ່ສາຍແອວທາງດຽວຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າມີຄວາມສາມາດສົ່ງຜ່ານທາງດຽວ, ແລະມັນຈະບໍ່ສ້າງພະລັງງານສາຍສົ່ງຖ້າມັນ bounces ແລະ reverses ໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ;

ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍ່ມີປະຈຸບັນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນກໍລະນີຂອງຄວາມແຕກຕ່າງກັນການຫມຸນປີ້ນກັບກັນຂອງມັນ, ດັ່ງນັ້ນມັນປະສິດທິພາບສາມາດຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍມໍເຕີຍານພາຫະນະ;ແລະມັນຍັງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນໃນການຫຼຸດຜ່ອນຜົນບັງຄັບໃຊ້ປະຕິກິລິຍາຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ.

2.ນອກຈາກນັ້ນ, ການ pulley ສາຍແອວຫນຶ່ງທາງຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ deflection ຂອງສາຍແອວໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ;ທໍ່ສາຍແອວຫນຶ່ງທາງຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດແມ່ນຍັງໂດດເດັ່ນໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ, ການສັ່ນສະເທືອນແລະສຽງຂອງສາຍແອວໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ;ມັນແນ່ນອນສາມາດປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການຂອງລະບົບເຄື່ອງກໍາເນີດແລະສາຍແອວຂອງມັນ;ມັນ​ສາ​ມາດ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ກົດ​ຫມາຍ inertia ທີ່​ສ້າງ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ແລະ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​ປັບ​ປຸງ​ຄວາມ​ໄວ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ idling​.

ພາລາມິເຕີ ເລກຕົ້ນສະບັບ ໝາຍເລກເຄື່ອງກໍາເນີດ ໝາຍເລກເຄື່ອງກໍາເນີດ ຮູບແບບທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້
SKEW 7 BOSCH BOSCH VOLVO VOLVO S80L 2.0i / 2.5i
OD1 62.7 F00M349813 01210AA7RB 31285627 S80 II 2.5T
OD2 58.7 F00M391113 0121615005 30659131 XC60 2.0i
OAL 38.5 F00M391139 0121615105 30659136 XC90 I T5 AWD
IVH 17 VOLVO 0121715008 30659341 GAC Fick
ໂຣຕາຣີ ສິດ 30667682 0121715079 30667118
M M16 IN 0121715108 30667119
F-553392 0121715179 36000037
F-553392.01 0125711002 36000038
F-583425 0125711047 36001105

ແຫວນປະທັບຕາປາກຢູ່ດ້ານມໍເຕີແລະຝາປ້ອງກັນຢູ່ດ້ານຫນ້າສາມາດປ້ອງກັນການອ່ອນແອຂອງຫນ້າທີ່ OAP ທີ່ເກີດຈາກຝຸ່ນແລະການກະແຈກກະຈາຍພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກ.ການປົກຫຸ້ມຂອງປ້ອງກັນໄດ້ຖືກຍຶດຫຼັງຈາກ OAP ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ shaft motor.ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າດ້ານນອກຂອງ OAP ແມ່ນເຄືອບດ້ວຍຊັ້ນຂອງຊັ້ນຕ້ານ rust;ພື້ນຜິວໂລຫະອື່ນໆທັງໝົດແມ່ນບໍ່ມີການເຄືອບ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ