ຖອນ alternator pulley F-225643.06
| ພາລາມິເຕີ | ເລກຕົ້ນສະບັບ | ໝາຍເລກເຄື່ອງກໍາເນີດ | ໝາຍເລກເຄື່ອງກໍາເນີດ | ຮູບແບບທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້ | |
| SKEW | 6 | BOSCH | VALEO | F-225643 | ຊວງລອງ |
| OD1 | 61 | F00M991392 | 2655139 | F-225643.04 | H200 |
| OD2 | 56 | 0123520010 | 439298 | F-225643.05 | KIA Sorento 2.5L |
| OAL | 35.5 | 535013610 | ZEN | F-225643.07 | ພໍ່ |
| IVH | 17 | 535007710 | 5375 | F-225643.09 | |
| ໂຣຕາຣີ | ສິດ | 535000210 | BOSCH | F-225643.10 | |
| M | M16 | F-225643.06 | 1126601549 | F-225643.11 | |
| F-225643.05 | 1126601572 | F-225643.12 | |||
| F-225643.04 | 0123320029 | ||||
| F-225643 | 0123320047 | ||||
ຂອງພວກເຮົາອອກແບບໃຫມ່, ຜະລິດແລະສິດທິບັດຜະລິດຕະພັນ pulley ຫນຶ່ງວິທີການປັບປຸງໂຄງສ້າງລະບົບສາຍສົ່ງແບບດັ້ງເດີມແລະການອອກແບບລະບົບສາຍສົ່ງໃຫມ່ທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ຊັດເຈນແລະປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ, ຫຼີກເວັ້ນການໄຟຟ້າລົບສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຫມຸນປີ້ນກັບກັນ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນທີ່ດູດຊຶມໂດຍພາກສ່ວນ elastic.ອີງຕາມຜົນກະທົບທາງບວກຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງລະບົບຂັບອຸປະກອນເສີມ (ຂຶ້ນກັບການນໍາໃຊ້ສະເພາະ), ຂໍ້ດີຂອງ OAP one-way pulley ມີດັ່ງນີ້:
1. ຄວາມອາດສາມາດສາຍສົ່ງ unidirectional, bounce ແລະ reversal ໃນປັດຈຸບັນຂອງການເລີ່ມຕົ້ນບໍ່ໄດ້ຜະລິດພະລັງງານສາຍສົ່ງ;
2. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການຫມຸນແບບປີ້ນກັບກັນບໍ່ໄດ້ຜະລິດກະແສໄຟຟ້າຍ້ອນກັບເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄື່ອງໄຟຟ້າແລະມໍເຕີຂອງຍານພາຫະນະ;
3. ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງສາຍແອວ deflection ແລະສິ່ງລົບກວນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນໃນລະຫວ່າງການ idling ແລະການປ່ຽນເກຍ;
4. ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນສາຍແອວແລະ tensioner stroke, ແລະປະສິດທິພາບການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຄວາມກົດດັນສາຍແອວໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ;
5. ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນສາຍແອວແລະປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການຂອງລະບົບເຄື່ອງກໍາເນີດແລະສາຍແອວ;
6. ເພີ່ມຄວາມໄວສະເລ່ຍຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າໃນໄລຍະ idle ເຄື່ອງຈັກ;ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກປະມານ 10%.
ໃນປັດຈຸບັນ, OAP ທີ່ຜະລິດໂດຍ ina ໃນປະເທດເຢຍລະມັນຫຼື NTN, NSK ແລະ Koyo ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນມີຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ pulley ທາງດຽວ, ເຊິ່ງຍັງເປັນການປະຕິບັດຂອງ pulley ສອງທາງ (ການດູດຊຶມ) .
