ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນ ເລນເຕີລີນເຕີ K406701
ພາລາມິເຕີ | ເລກຕົ້ນສະບັບ | ໝາຍເລກເຄື່ອງກໍາເນີດ | ຮູບແບບທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້ | |
SKEW | 7 | HYUNDAI | HYUNDAI | ທັນສະໄໝ H1 2.5 |
OD1 | 70 | K406701 | 37300-4A001 | H200 |
OD2 | 69 | 406607 | 37300-4A002 | KIA Sorento 2.5L |
OAL | 44.5 | ນັ້ນ | 37300-4A003 | |
IVH | 17 | 37321-4A000 | 37300-4A110 | |
ໂຣຕາຣີ | ສິດ | 37322-4A000 | 37300-4A111 | |
M | M16 | 37322-4A001 | 37300-4A112 | |
37322-4A002 | 37300-4A113 |
ໃນສັ້ນ, ມັນແມ່ນປະເພດຂອງ clutch ທີ່ມີຫນ້າທີ່ clutch ຕົນເອງໂດຍການນໍາໃຊ້ການປ່ຽນແປງຄວາມໄວຫຼືການປ່ຽນແປງທິດທາງການຫມຸນຂອງພາກສ່ວນຂັບລົດແລະຂັບເຄື່ອນ.ເວົ້າໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນຄ້າຍຄືກັບ flywheel ຂອງລົດຖີບ.ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ກ້າວໄປຂ້າງໜ້າ, ລົດຖີບເລື່ອນໄປຂ້າງໜ້າ, ແລະຕີນຂອງເຈົ້າຈະບໍ່ເຄື່ອນໄປກັບລໍ້ຫຼັງຂອງລົດ.ເມື່ອ “flywheel” ຕິດຢູ່, ຕີນຂອງເຈົ້າຈະເລື່ອນກັບລໍ້ຫລັງແລະເລື່ອນຂຶ້ນແລະລົງ.ມັນພຽງແຕ່ສາມາດຫມຸນໄປໃນທິດທາງດຽວ, ແລະມັນຈະ deadlock ໃນທິດທາງອື່ນ.ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ clutch overrunning ພັດທະນາພາຍໃຕ້ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຮູ້ຈັກແລະການອອກແບບກົນໄກຖືກນໍາໃຊ້ກັບ pulley, ມັນເປັນພື້ນຖານພຽງແຕ່ຫນຶ່ງທາງທີ່ບໍ່ມີສອງທາງ.
ຮູລີທາງດຽວ OAP ບັນເທົາຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງມະຫາຊົນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຈາກຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງຄວາມໄວ crank ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.ດັ່ງນັ້ນ, ໃນໄລຍະການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນຂອງ crank, ພຽງແຕ່ໄລຍະເລັ່ງຈະຂັບລົດ shaft generator.ເມື່ອລະບົບຂັບອຸປະກອນເສີມຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເຖິງຂອບເຂດຈໍາກັດການເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້, OAP ຈະມີບົດບາດຂອງຕົນແລະຂະຫຍາຍເງື່ອນໄຂການນໍາໃຊ້ທີ່ຮຸນແຮງຂອງລະບົບ.
Unidirectional alternator pulley ແມ່ນຍັງເອີ້ນວ່າ alternator overrunning pulley, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ overrunning alternator pulley ໃນພາສາອັງກິດ.