Generator CLUTCH PULLEY F-567525
ພາລາມິເຕີ | ເລກຕົ້ນສະບັບ | ໝາຍເລກເຄື່ອງກໍາເນີດ | ໝາຍເລກເຄື່ອງກໍາເນີດ | ຮູບແບບທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້ | |
SKEW | 7 | ໂຕໂຢຕ້າ | DENSE | ໂຕໂຢຕ້າ | ລົດກະບະ Toyota |
OD1 | 65 | 27411-0C020 | 102210-2810 | 27060-0C020 | Hailax 1KD 2KD |
OD2 | 58 | 27415-30020 | 102211-2310 | 27060-0L010 | VIGOVios |
OAL | 42 | 27415-0L010 | 102211-2810 | 27060-0L020 | ນະວັດຕະກຳ |
IVH | 15 | 27415-0L030 | 102211-4720 | 27060-0L021 | Land Cruiser |
ໂຣຕາຣີ | ສິດ | 27060-30020 | 102211-5600 | 27060-0L022 | |
M | M14 | 27060-30050 | 102211-5670 | 27060-0L040 | |
IN | 104210-8020 | 27060-0L080 | |||
F-567525 | 104210-8021 | 27060-30010 |
ເພື່ອປ້ອງກັນການເລື່ອນລົງໃນລະບົບສາຍແອວຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ການຄັດເລືອກຂອງ pulley clutch ຫນຶ່ງທາງທີ່ມີຫນ້າທີ່ທີ່ເຫມາະສົມແລະມີຄຸນນະພາບດີມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງສາຍແອວ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ. ແລະການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນ.ແຮງບິດໃດທີ່ຈະຕ້ອງເກີດໂດຍ pulley ເມື່ອຈັບຄູ່ກັບເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະໄລຍະຫ່າງຂອງແຮງບິດໃນເວລາທີ່ເກີນ?ປັດໃຈພື້ນຖານທີ່ຄວນພິຈາລະນາມີດັ່ງນີ້:
1. torque rotating / rated torque ຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດ;
2. ລະດັບຄວາມໄວໃນການດໍາເນີນງານແລະ inertia ຂອງພາກສ່ວນຂັບເຄື່ອນ;
3. ເກີນຂອບເຂດຂອງຄວາມໄວໃນການດໍາເນີນງານ;
4. ເວລາການບໍລິການ, ຊີວິດການບໍລິການ, ແລະອື່ນໆ.
ຮູລີ່ສາຍແອວແບບທາງດຽວ OAP ແມ່ນປະກອບດ້ວຍກະເປົ໋າລໍ້, ລູກບິດ ແລະ ຮູສາຍແອວ (ເບິ່ງຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້).contour ດ້ານນອກຂອງ pan ລໍ້ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບການຈັບຄູ່ກັບສາຍແອວຫຼາຍ wedge.ມີສາຍມ້ວນເຂັມສອງດ້ານຂອງ clutch roller ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການໂຫຼດ radial
ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ OAP ກັບສ່ວນຂະຫຍາຍຂອງ shaft generator, ມີຮູຢູ່ໃຈກາງຂອງສູນສາຍແອວທີ່ມີ threaded ແລະ keyway ຢູ່ດ້ານຫນ້າ.ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນແຮງບິດທີ່ແຫນ້ນແຫນ້ນ (ສູງສຸດ 85ncm).ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີອົງປະກອບ fastening ເພີ່ມເຕີມ