ຖອນ alternator pulley F-237101
| ພາລາມິເຕີ | ເລກຕົ້ນສະບັບ | ໝາຍເລກເຄື່ອງກໍາເນີດ | ໝາຍເລກເຄື່ອງກໍາເນີດ | ຮູບແບບທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້ | |
| SKEW | 6 | FIAT | IN | FIAT | ຊູຊູກິ |
| OD1 | 59 | 77362721 | F-237101 | 46823546 | Suzuki SX4 2.0 |
| OD2 | 55 | 77363954 | F-237101.1 | 46823547 | |
| OAL | 39 | 55186280 | F-237101.2 | VALEO | |
| IVH | 17 | F-237101.3 | 2542670 | ||
| ໂຣຕາຣີ | ສິດ | SUZUKI | F-237101.4 | 2542670B | |
| M | M16 | 437504 | SUZUKI | ||
| 31771-85E00-000 | 31400-85E00 | ||||
ຜົນປະໂຫຍດຂອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດລໍ້ທາງດຽວແມ່ນຫຍັງ?
ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະການປັບຕົວຂອງການຜະລິດພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງແລະຊ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດທີ່ເກີດກັບເຄື່ອງຈັກໃນຂະນະການເລັ່ງຫຼືຊ້າຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການປ່ຽນເກຍຂອງເກຍ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດ. ການໂຫຼດຂອງສາຍແອວເຄື່ອງກໍາເນີດແລະເພີ່ມຊີວິດການບໍລິການຂອງສາຍແອວ!ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະສຽງດັງ!
Unidirectional alternator pulley ແມ່ນຍັງເອີ້ນວ່າ alternator overrunning pulley, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ overrunning alternator pulley ໃນພາສາອັງກິດ.
ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປເປັນ clutch ສາຍແອວ generator, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນຫມາຍເຖິງ pulley ສາຍແອວຂອງ alternator ຫນຶ່ງທາງ.
ສາຍພານທາງດຽວຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟແມ່ນປະກອບດ້ວຍວົງແຫວນນອກທີ່ກົງກັບຮູບຮ່າງຂອງພາກຕັດຂອງສາຍແອວຫຼາຍ wedge, ຫນ່ວຍ clutch ປະກອບດ້ວຍວົງໃນ stamped, ວົງນອກແລະລູກປືນ roller ເຂັມສອງ, shaft. ແຂນເສື້ອ ແລະແຫວນປະທັບຕາສອງອັນ.ເພື່ອປ້ອງກັນອິດທິພົນຂອງນ້ໍາແລະຝຸ່ນອື່ນໆ, ການປົກຫຸ້ມຂອງປ້ອງກັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານນອກຂອງມັນ.
ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອ decouple alternator ຈາກລົດໄຟສາຍແອວອຸປະກອນເສີມເຄື່ອງຈັກທາງຫນ້າ, ເນື່ອງຈາກວ່າ alternator ມີປັດຈຸບັນ rotational ສູງສຸດຂອງ inertia ໃນອຸປະກອນເສີມຂອງເຄື່ອງຈັກທາງຫນ້າຂອງສາຍແອວຂັບລົດໄຟ.ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທາງດຽວແມ່ນສາຍແອວ V ແລະສາມາດຂັບລົດສະຫຼັບໃນທິດທາງດຽວເທົ່ານັ້ນ.
