Overrunning AlternatorPulley F-564313

ຂອງພວກເຮົາອອກແບບໃຫມ່, ຜະລິດແລະສິດທິບັດຜະລິດຕະພັນ pulley ຫນຶ່ງວິທີການປັບປຸງໂຄງສ້າງລະບົບສາຍສົ່ງແບບດັ້ງເດີມແລະການອອກແບບລະບົບສາຍສົ່ງໃຫມ່ທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ຊັດເຈນແລະປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ, ຫຼີກເວັ້ນການໄຟຟ້າລົບສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຫມຸນປີ້ນກັບກັນ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນທີ່ດູດຊຶມໂດຍພາກສ່ວນ elastic.ອີງຕາມຜົນກະທົບທາງບວກຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງລະບົບຂັບອຸປະກອນເສີມ (ຂຶ້ນກັບການນໍາໃຊ້ສະເພາະ), ຂໍ້ດີຂອງ OAP one-way pulley ມີດັ່ງນີ້:

1. ຄວາມອາດສາມາດສາຍສົ່ງ unidirectional, bounce ແລະ reversal ໃນປັດຈຸບັນຂອງການເລີ່ມຕົ້ນບໍ່ໄດ້ຜະລິດພະລັງງານສາຍສົ່ງ;
3. ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນສາຍແອວແລະ tensioner stroke, ແລະປະສິດທິພາບການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຄວາມກົດດັນສາຍແອວໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ;
3. ເພີ່ມຄວາມໄວສະເລ່ຍຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າໃນໄລຍະ idle ເຄື່ອງຈັກ;ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກປະມານ 10%.

ໃນປັດຈຸບັນ, OAP ທີ່ຜະລິດໂດຍ ina ໃນປະເທດເຢຍລະມັນຫຼື NTN, NSK ແລະ Koyo ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນມີຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ pulley ທາງດຽວ, ເຊິ່ງຍັງເປັນການປະຕິບັດຂອງ pulley ສອງທາງ (ການດູດຊຶມ) .

ຖ້າ flywheel ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, shaft ຈະ rotate freely ໃນທິດທາງດຽວແລະ lock ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ.ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, ຄວາມຕ້ານທານໃນທິດທາງລັອກອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຖ້າຜົນໄດ້ຮັບຂ້າງເທິງບໍ່ໄດ້ບັນລຸ, alternator freewheel clutch ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.

ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາ

ທຸກຄັ້ງທີ່ວຽກງານການບຳລຸງຮັກສາຖືກດຳເນີນຢູ່ໃນໜ່ວຍຂັບຖ່າຍ, ທໍ່ສົ່ງເຄື່ອງປ່ຽນແທນການຂັບໄລ່ຈະຕ້ອງຖືກທົດສອບສະເໝີ.